Виманика Шастра В Pdf
Подробные данные о виманах содержатся в книге Виманика Шастра, или Виманик пракаранам (в переводе с санскрита - Наука о виманах или Трактат о полетах). Подробные данные о виманах содержатся. Должностная инструкция специалиста по системе менеджмента качества. Скачать в PDF: Автор: DonSergio Комментариев: 0 Просмотров: 29342. Похожие публикации. Клич Феникса. Притча про йога. Желанием всё мироздание одето. СЛОВО МУДРОСТИ ВОЛХВА ВЕЛИМУДРА Скачать. В переводе с санскрита «Виманика Шастра» означает «наука о летательных аппаратах». А сам термин «вимана» автор рукописи расшифровывает так: «то, что может летать в воздухе из одной страны в другую, с одного острова ни другой.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти За счет движений шарнирных соединений складывающихся звеньев вторая палуба поднимается над первой или опускается на нее. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙГЕНЕРАТОР На peetha или подставке располагают две банки. Каждая банка содержит в себе пять чашек, наполненных кислотами. Каждая чашка снабжена стержнем для перемешивания и зубчатыми колесами, соединенными вместе.
Эти колеса запускаются вручную, а потом их вращение поддерживается генерируемой электроэнергией. Над зубчатыми колесами устанавливаются darраgа (зеркало) и mani (кристаллы), поглощающие солнечную энергию и передающие ее в чашки с кислотой. При взбалтывании кислоты преобразуют поглощаемую энергию в электрический ток, который через panchamukhee naala, или пятижильный переключатель, подается на различные участки, обеспечивая работу механизмов. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙМОТОР Электрический мотор состоит из катушки с сердечником из тонкой проволоки. Ток из генератора поступает в катушку по проводам в стеклоизоляции. К сердечнику прикрепляются колеса, соединяющиеся с устройствами для перемешивания, которыми снабжен генератор, или с осью шестерни.
Simhika shankha, расположенный сверху мотора, содержит ки- слоту и bhaamukha-graahineemani, или кристалл. К верху shankha прилажены пять стержней с ashupaamitra mani. На этих стержнях крепятся зубчатые колеса — таким образом, чтобы при совместном их вращении создавалось трение о поверхность зеркала amshupaa, расположенного наверху. Солнечная энергия, поглощаемая зеркалом, накапливается в shankha и посредством bhaamukha mani подается на различные моторы виманы. На этом заканчивается описание Трипура-виманы. Комментарии Бодхананды Вритти Виманика шастра Махариши Бхарадваджи ГЛАВАПЕРВАЯ Махаршии Бхараваджа: Я преклоняюсь перед Божественным Существом, прославленным в Ведах, которое суть источник вечного блаженства, и чья обитель достигаема виманами, или летательными аппаратами.
Изучив в полную меру своих способностей Шастры, или науки, развитые учеными прошлого на благо человечества, я хочу рассказать о науке воздухоплавания, которая являет собой сущность Вед, и которая способна принести человечеству пользу и радость, а также помочь перемещаться в небе из одного мира в другой. Этой науке я посвящаю восемь глав, включающих в себя 100 тем из 500 сутр (сводов тайных высказываний). Комментарий Бодхананды: Я кланяюсь богу Махадеве и его супруге Сарасвати, являющейся Богиней знаний, Ганапати, помощнику в благих делах, своему достопочтенному учителю, а также Махариши Бхарадвадже. Вдобавок к собственным знаниям Логики, я пять раз проштудировал «Парибхашачандрику» и «Намартхакальпу», трактаты по математике, написанные Валмики, и чтобы облегчить понимание читателей, я, Свами Бодхананда, полагаясь на авторитетность этих трактатов, написал комментарий «Бодхананда Вритти», который проливает свет на немногословный текст Махариши Бхарадваджи, посвященный воздухоплаванию. Свой текст Махариши Бхараваджа начинает с традиционного обращения к Богу с просьбой об успешном начинании, продолжении и завершении своего великого труда. В совершенстве овладев знанием Вед, дарованным ему Божественной Милостью, а также изучив труды своих предшественников, ачарьев, или наставников, он пахтал сливки ведических знаний и преподнес их человечеству в своем трактате «Янтрасарвасва», из которого можно извлечь несказанное благо. В сороковой главе «Янтрасарвасвы» он говорит о науке воздухоплавания, объясняя устройство и использование раз.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти личных летательных аппаратов. Именно эти знания изложены в восьми главах «Виманикашастры», которые содержат 100 рубрик, освещенных в 500 сутрах, или мудрых изречений. В первой строфе говорится, что символическая буква «ОМ», согласно учению, данному в священных текстах «Уттаратапанья», «Шайбья-прасна»,«Катака» и «Мандокья», ведет к знанию Бога и Пути Спасения.
Бхарадваджа полагает, что виманы, или летательные аппараты, созданные в соответствии с Виманикашастрой, могут дать возможность человеку достигать Бога и наслаждаться благами Его Божественной обители. Кроме того, Бхарадваджа упоминает об ачарьях прошлого: Нараяне, Шаунаке, Гарде, Вачаспатхи, Чакраяни и Дхундинатхе - достойных почитания авторах, соответственно, «Виманачандрики», «Вйомаяна-тантры», «Янтра-кальпы», «Яна-бинду»,«Кхетаяна прадеши» и «Вйомаяна-прадипики». Вот какое определение слову «вимана» дает Бхарадваджа: СУТРА 1 Махаршии Бхараваджа: «Ввиду того, что она летает со скоростью птицы, она называется виманой» (Veda-SaamyaatVimaano Andajaanam). Бодхананда Вритти (комментарий): Слово «andaja» означает «рожденный из яйца». Сюда относятся орлы и другие птицы, которые летают по своей воле. Вимана — это транспортное средство, которое летает в небе со скоростью, сравнимой со скоростью полета птицы.
Лаллачарья утверждает: «То, что летает в небе со скоростью птицы, называется виманой». Согласно ачарье Нараяне, «то, что может носиться по земле, воде и, как птица, по воздуху — суть вимана». Шанкха утверждает: «Согласно специалистам в науке воздухоплавания, „Вимана — то, что способно перемещаться по воздуху из одного места в другое ». По словам Вишвамбхары, «как говорят специалисты, вимана — это то, что может летать из одной страны в другую, с одного острова на другой, и из одного мира в другой». Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти энергия должна собираться ганапа-янтрой, расположенной спереди люльки, и храниться в центральном хранилище. Ганапа-янтра — это механизм, имеющий форму Вигхнешвары, шириной 1 фут и высотой 3 фута.
Из его головы выходит труба, похожая на слоновий хобот, которая покрыта стеклом, а внутри содержит провода. Она закрепляется спереди люльки и соединяется с образом Ганапы, проходя от шеи к пупку. Трехдюймовые зубчатые колеса должны быть присоединены таким образом, чтобы большое колесо в области шеи под действием проходящего по хоботу тока вращалось, приводя в движение другие колеса. В центре располагается виток проволоки. На нем размещают sapta-shashthishanka, или раковину, называемую simhikaa, покрытую кожухом из металла kravyaada. В эту раковину наливают 5 ложек кислоты jeevaaka (дитамин?), и кладут mani, или шарики 217 bhaamukha graamukha.
Изготавливают пять зонтов шириной 2 дюйма, на которых укрепляют пять солнечных кристаллов размером с большой лакричный корень. Эти зонты, а также стеклянный кожух anshupa, устанавливают поверх раковины. Это устройство будет притягивать силу солнечных лучей и передавать ее кристаллам, расположенным на зонтах, в результате чего кристаллы и зонты начнут вращаться с огромной силой, достигающей 1000 линка, и эта энергия, пройдя сквозь кислоту и кристалл, помещенные в раковине, вытолкнется в западном направлении и может быть направлена по проводам на любые цели. Чтобы измерять точное значение этой силы, наряду с термометром и другим оборудованием должен присутствовать специальный измерительный прибор. НИЖНИЕ КОЛЕСА Когда вимана передвигается по земле, в электрическом моторе ступицы каждого колеса включается электрический ток, приводящий обод колеса во вращение и заставляющий виману двигаться. Но когда вимана садится на воду, то за счет движений зубчатого сегмента и шестерни колеса втягиваются внутрь: шестерня приводится в движение электрическим мотором, подсоединенным к оси.
Отверстия на дне виманы закрываются задвижками, снабженными зубчатой рейкой и шестерней. Шестерня приводится во вращение электричским мотором. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти длиной по 4 фута. Кроме того, изготавливают восемь кубков шириной 6 дюймов и высотой 1 фут, которые располагают в обоих сосудах, в каждом углу по кубку. Посреди четырех кубков размещают большой кубок, соприкасающийся со всеми четырьмя. В два отверстия, оборудованные в крышке люльки, вставляют два сосуда, закрытые patti с пятью отверстиями. В 8 кубков помещают 8 зубчатых приспособлений для перемешивания, как в машине для обработки сахарного тростника, ширина которых 5 дюймов, а высота 8 дюймов.
Две мешалки, большего размера, чем вышеуказанные приспособления, размещают в двух центральных кубках под двумя отверстиями. Центральную мешалку снабжают крепежом, чтобы вместе с ней также поворачивались и остальные мешалки. Процесс извлечения электричества из солнечных лучей состоит в следующем. Из стекла amshupa 192-говида изготавливают 8 naala, или трубок. Эти naala устанавливают в четырех углах каждого их сосудов. На них помещают Panchamukhi karnikaa, наполняют rukmapunkhaa shana и электрическими кри- сталлами.
Их закрывают крышкой из стекла amshupaa, на которой устанавливают 5 шпилей. Верхушка каждого из шпилей должна иметь форму раскрытого клюва, в который вставляется кристалл sinjeeraka и кристалл amshupaa.
На центральном шпиле укрепляется anshu-mitramani. Над четырьмя кристаллами закрепляются четыре стеклянные трубки, изготовленные из стекла kiranaakarshana, шириной 6 дюймов и высотой 3 фута. На них аккуратно закрепляются сосуды с отверстиями шириной в 4 фута, очищенные кислотой. Их наполняют Rudrajataa-vaala,или волокном aristolochia indica (кирказон индийский). В их центр помещают вращающиеся ghutika.
Эти ghutika притягивают солнечные лучи и направляют их по трубкам. Кристаллы, расположенные в клювообразных наконечниках шпилей, всасывают их. Лучи попадают внутрь кристалла shinjeera, а также внутрь кристалла amshu-mitra.Энергия будет поглощаться стеклянной покрышкой и отсылаться на электрический кристалл.
Ее получат karnika, расположенные внутри, и с силой вытолкнут в центральную трубу. Когда центральное перемешивающее устройство вращается, другие мешалки также вращаются. Энергия войдет в кислоту, и помещенные в нее кристаллы начнут вертеться с огромной скоростью, увеличивая электроэнергию до 1080 линка.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти Дав таким образом определение вимане, мудрец переходит к описанию ее деталей. СУТРА 2 Махаршии Бхараваджа: «Воздухоплаватель — это тот, кто знает секреты». (Rahasyagnyodhikaaree.) Бодхананда Вритти: Ученые говорят, что существует 32 секрета функционирования виманы. Воздухоплаватель должен подробно ознакомиться с ними, прежде чем считать себя сведущим в управлении летательным аппаратом. Он должен знать устройство летательного аппарата, должен знать, как отрываться от земли и возноситься в небо, как управлять летательным аппаратом и как его при необходимости останавливать, как маневрировать, и как показать в небе свое мастерство, избежав при этом катастрофы. Вот как объясняются эти секреты, приведенные в «Рахасья-лахари»и других трактатах Лаллы и прочих учителей: «Воздухоплаватель должен обрести навыки в maantrica и taantrica, kritaka и antaraalaka, goodha, или тайном, drishya и adrishya, или зримом и незримом, paroksha и aparoksha, сжатии и расширении, уметь менять облик, имитировать испуг и радость, светиться в темноте и, наоборот, становиться невидимым. Он должен уметь становиться потоком pralaya, владеть vimuksha, taara, уметь оглушать громоподобным рокотом, подпрыгивать в воздухе и, подобно змее, выписывать зигзаги.
Он также должен владеть chaapala, уметь показывать себя со всех сторон, слышать исходящие издалека звуки, принимать различные формы, узнавать маневры врага, определять, откуда враг наступает, владеть stabdhaka (умением парализовать) и karshana (искусством притягивать, словно магнитом)». Вот 32 секрета, которые должен узнать воздухоплаватель от сведущих наставников. Только такому человеку можно доверить управление летательным аппаратом, и никак не другому. Все эти секреты объясняются Сиддханадхой следующим образом. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти 1. Как предписано в «Мантраадхикаре», прибегая к мантрам Chhinnamasta, Bhairavee, Veginee, Siddhaamba, дарую- щим силы ghutikaa, paadukaa, видимого и невидимого, а также к другим мантрам вкупе с лекарственными травами и маслами, и к Bhuvaneswaree Mantra, которая дарует духовные и гипнотические силы, сооружают летательные аппараты, которые не разбиваются, не ломаются, не сгорают, и которые невозможно уничтожить. Обретая Mahaamaaya, Shambara, и другие тантри- ческие силы, этими силами наделяют летательный аппарат.
Чтобы сооружать летательные аппараты различных видов, следует изучить работы таких творцов, как Вишвакарма, Чхаяпаруша, Ману, Майя и других. В тех слоях атмосферы, где бушуют сильныеветры, на границе столкновения мощных воздушных потоков,плохо управляемый летательный аппарат, скорее всего, разобьется на части. Предупрежденный о приближении к таким опасным местам, летательный аппарат будет остановлен и измениткурс.
Как объясняется в «Вайютатва-пракаране»,еслиобуздать силы aasaa, Viyassaa и Prayaasaa, которые господствуют в восьмом атмосферном слое, окутывающем Землю, то станет возможным уловить темную составляющую спектра солнечного луча, и использовать ее как укрытие от вражеской виманы. В результате столкновения в атмосфере электрической энергии и энергии ветра, образуется зарево, отражение которого можно уловить при помощи Kriyaa-darpana(зеркала, закрепленного спереди виманы), и посредством его манипуляции добиться Maaya-Vimaana,или маскировки виманы. Согласно «Шактитантре», посредством Vynarathya Vikarana и других энергий теплового центра солнечной массы притягивается сила проходящего в небе воздушного потока, вая их посредством электрической силы через воздушную трубу, состоящую из пяти частей, можно добиться полного разрушения всего, что есть вокруг, как при катаклизме. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти слюды. Их покрывают chandrikaa toolikaa, или белым шерстяным деревом. Сверху размещают сосуд с кислотой manjoosha (из корня марены), в которую погружают жароупорный кристалл. В передней части закрепляют зубчатые колеса из слюды, снабженные bhraamanee-dandakeelaka.
Чтобы колеса могли вращаться, предусматривается keelaka трех колес. За счет его движения зонт будет вращаться, создавая помехи тепловым волнам. Теплопоглощающие слюдяные колеса будут поглощать жар, который передается в кислоту, полученную из корня марены, где остывает и пропадает. Таким образом, экипаж и пассажиры будут спасены от его опасного действия. Третья палуба При сооружении третьей палубы осуществляется та же процедура, что и при сооружении второй палубы.
Для соединения потолка второй aavarana и peetha третьей aavarana, обеспечивается крепеж, такой же, как крепеж, соединяющий пол второй aavarana с потолком первой aavarana. Peetha (пол) третьей палубы должен быть на 5 футов меньше peetha второй палубы, квадратный или круглый. Кабины, двери, стены и мебель на третьей палубе располагаются на тех же линиях, что и на второй палубе.
В северовосточной части третьей палубы оборудуется кабина для электрического генератора. Она должна быть сделана из somaanka loha. Somaanka loha описывается в «Лохатантре».
Свинец, panchaasya и медь, каждый ингредиент в количестве 7 частей, 9 частей Chumbaka, или магнетита, и равные части nalikaa, или коры индийского нарда, sharaanika, или рубиновой соли и буры помещаются в тигель sarpamukha, и с помощью мехов shasha-mukhaнагреваются в печи kunda, растапливаемой углем, до 353 градусов. Расплавленную жидкость переливают в смешивающий аппарат, и после перемешивания охлаждают. В результате получается легкий, насыщенный электричеством, качественный somaanka loha.
Из этого металла при помощи янтры kunti-nee,или наковальни, изготав- ливают pattika. Из этого металла изготавливают сосуд в форме люльки шириной 3 фута и длиной 8 футов и закрывают его pattika, снабженной шарнирами. На восточной и северной части его крышки делают два отверстия шириной 1 / 2 фута. Люлька закрепляется в электрической кабине. Под отверстиями, в люльке закрепляются две peetha.
Подготавливаются два сосуда шириной по 2 фута. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти помещается в горн nalikaa и с помощью мехов mooshakaasya bhastrika нагревается до 725 градусов. Затем жидкость переливают в мешалку, а после этого — в охладитель. В результате получается легкий оранжевый сплав, жаростойкий и неразрушимый, который после соответствующей очистки используют для изготовления ян- тры sooryaathapopa-samhaara. Так сказано в «Янтра-сарвасве». Вот как «Крия-сара»объясняет процесс очищения. Берут кору ashwaththa, или священного фигового дерева, манго, платан, aala (баньян), baadava (фикус священный), trimu-khee,trijata (баель), gunja (лакричник), sherinee и patolika (змеевидная тыква-горлянка),измельчают и кладут в сосуд, залив в десять раз большим количеством воды, и уваривают до десятой части объема.
Затем берут 11 видов соли: bidaa-lavana,или столовая соль, syndhava, или каменная соль, oushara, или солончак, соль budila, соль maacheepatra, или solanum indicum, praanakshaara panchaka, или 5 мочевых солей, или хлористый аммоний и saamudra, или морская соль. Эти одиннадцать солей кладут в янтру dravaa-karshana(устройство для дегидрации) и варят. Этот отвар добавляют к первому отвару в количестве, составляющем половину объема первого отвара. В полученную жидкость помещают металл aatapaashana и варят в течение пяти дней. Затем металл промывают водой, натирают медом и на три дня помещают на жаркое солнце, после чего его еще раз промывают и используют для изготовления янтры. Сначала при помощи янтры kuntinee из этого металла изготавливают pattika, квадратные, со стороной 2 фута, или круглые с диаметром 2 фута и толщиной 3 фута.
На них фиксируют три трубы, шириной 1 фут и высотой 5 футов. Под трубами располагают три треугольные стеклянные чаши.
В каждую из них наливается один прастха или один сир сока белой акации (soma-draavaka).В каждый сосуд также помещается очищенный кислотой жаростойкий кристалл 121-гокласса. Затем из этого металла изготавливают конструкцию в виде зонта шириной 10 футов и устанавливают ее так, чтобы она закрывала три трубы, а на полфута ниже купола зонта закрепляют вращающиеся keelaka. Над всем этим закрепляются 3 kalasa в форме сосудов для приготовления пищи, шириной 3 фута.
В их центре закрепляют круглые chaalapattika. Поверх них располагают три кристалла номер 185, рассеивающие холод. На кристаллах закрепляют три колеса, изготовленные из черной.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти 18. Как упоминается в «Ригхридае», за счетпропускания сил Kubera и Vimukha, а также ядовитого порошкаVyshawaanara через третью трубку отражателя roudree, и поворота переключателя воздушного механизма, достигается полнаяпотеря всех чувств, или состояние комы. Можно создать впечатление звездного неба, еслис эфирной силой смешать 10 частей силы воздуха, 7 частейсилы воды и 16 частей солнечного спектра, и все эти силы, посредством зеркала, напоминающего звезду, выпустить черезторцевую трубу виманы. Mahaashabda Vimohana. Сосредоточивая силу воздухав семи трубах виманы, и поворачивая переключатель, как указано в «Шабда-пракашике»,можно издавать нарастающийгромоподобный рокот, который оглушает людей, заставляя ихдрожать от страха и падать в обморок.
Как утверждается в «Вайю-таттва-пракаране»,пересекая один воздушный поток и попадая в другой, вимана встречается солнечным заревом baadaba и возгорается. Чтобы это предотвратить, нужно электрическую и воздушную энергии виманы сосредоточить в ее жизненном центре и, повернувручку переключателя, перебросить виману в безопасное место. Если привлечь dandavaktra и другиесемь сил воздуха, соединить их с солнечными лучами, пропустить через зигзаговый центр виманы и повернуть переключатель, то вимана начнет двигаться зигзагами, как змея.
Когда в поле зрения появляется вражескийлетательный аппарат, то поворотом переключателя силового центра, расположенного в центральном отсеке виманы, создается атмосферная волна, которая распространяется со скоростью 4087 оборотов в час, и сотрясает летательный аппарат врага. Когда виману атакует эскадрилья вражеских летательных аппаратов, то поворачивают переключатель, расположенный в самой верхней части виманы. В результате, вимана начнет быстро вращаться, оборачиваясь всеми сторонами. Parashabda Graahaka.
Как объясняется в «Соудаминикале», или «Науке электроники», благодаря звукоулавливающей. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти янтре, установленной в вимане, возможно слышать разговоры и звуки, доносящиеся из вражеского летательного аппарата. Посредством фотографической янтры,установленной на борту виманы, можно получать «телевизионное» изображение того, что происходит в вимане врага.
При повороте ключа на дне виманы, появляется белый экран. Три кислоты, размещенные в северовосточной части виманы, электризуют, затем воздействуют на нихсемью видами солнечных лучей, и результирующую силу выводят в трубу отражателя Thrisheersha. Матерчатый экран оборачивают к зеркалу. Когда верхний переключатель находится в положении «включено», то все, что происходит на земле, проецируется на этот экран.
Если повернуть ключ на передней части виманы, то янтра dishaamoati покажет, с какой стороны приближается вражеский летательный аппарат. Согласно «Акаша-тантре»,если смешать раствор слюды с отварами neem и bhoonaaga, нанести полученное вещество на внешнее покрытие виманы, состоящее изпластинок слюды, и подвергнуть действию солнечных лучей, толетательный аппарат сольется с небом и станет неразличимым. Jalada roopa. Если смешать гранатовый сок, bilva илимасло баеля, медный купорос, дым пряностей, ghantika, илижидкость gugul, горчичный порошок, собрать дым от полученного раствора и выпустить его под воздействием солнечноготепла, чтобы он окутал виману, то вимана примет вид облака. Если пропустить ядовитые пары apasmaaraчерез трубу, расположенную на северной стороне виманы и припомощи янтры stambhana выпустить их наружу, то люди во вражеских летательных аппаратах лишатся чувств. Когда виману атакуют вражеские летательныеаппараты, намереваясь уничтожить ее, то, воспламенив Jwaalineeshakti в Nyshwaanara-naala,или трубе, расположенной в центревиманы, и установив переключатели обоих крыльев на температурный режим 87 градусов, добиваются того, чтобы горящаяшакти охватила летательный аппарат врага и уничтожила его. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти гредиенты очищают, помещают в тигель и с помощью трехсторонних мехов нагревают в печи padma до 512 градусов, затем переливают в янтру для перемешивания, охлаждают и получают металл медового цвета, легкий, прочный, защищающий от бурь с ливнями и жаростойкий.
Этот металл нужно смазать маслом, полученным из семян базилика, rukma (желтого чертополоха), punkha, ластовня, trijataa, или баеля, и pancha-kantaki,или пяти ко- лючих деревьев, и прокалить. Далее этот металл при помощи янтры kuttinee разрезают на patti. Из них изготавливают трубы шириной 3 фута и высотой, соответствующей высоте виманы, и устанавливают их по кругу. Спереди виманы также при помощи keelaka и шарниров закрепляют трубы высотой 3 фута. На эти трубы наносится слой отвара chana, или отвара мелкого турецкого горошка, толщиной в 1 дюйм.
Поверх этого слоя трижды наносится отвар vajra-garbha,или молочая, который делает металл твердым как алмаз. На трубах, установленных с интервалом 12 дюймов, наносится sinjeera vajra и обжигается огнем. Затем в нанесенные на трубы слои вставляются panchaasya mani размером с большой палец, которые противостоят воздействию воды. Затем на восьми сторонах виманы закрепляются трубы, снабженные с обоих концов соответствующими приспособлениями. К этим трубам подсоединяются провода, идущие от генератора и снабженные стекло-изоляцией.По этим проводам ток поступает к panchaasya mani, и сосредоточенная в нем сила, смешиваясь с электрической силой, становится мощным фактором, противостоящим силам ливня и урагана.
Виманика Шастра Пдф
Создавая в атмосфере помехи, она рассеивает и ослабляет бурю, устраняя опасность ее воздействия. Для этого на вимане устанавливается янтра uarshopahaaraka. Янтра Sooryaathapaassamhaara, или механизм защиты от палящего солнца Эта янтра изготавливается из aathapaashana loha. Ее устройство объясняется в «Крия-саре».Aatapaashana loha защищает от палящего солнца. Поэтому этот металл используется в изготовлении XHmpbiAatapasamhaara. В тигель padma-mooshaв равных частях по- мещаются owrvaarika, kowshika, gaaruda, soubhadraka, chaandrika, sarpanetra, sringaataka, sowmyaka, chitraloha, vishvodara, panchamukha и virinchi.
Далее добавляют 7 частей буры, 5 частей chowlika, 6 частей соли каури, 12 частей kunjara, 9 частей песка, 4 части камфары, 16 частей кардамона и 10 частей powshnika. Полученная смесь.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти ваются до 700 градусов. После переливания в янтру для получения однородной массы и перемешивания получается легкий, чрезвычайно прочный металл vaaruna дымчатого цвета. Драйвера на джойстик havit hv-g85. Затем этот металл очищают, как рекомендовано в «Крия-саре».Сначала его кладут в кислоту spundeera (большелистый laburndum золотой дождь) и кипятят три дня.
Далее, при помощи янтры kuttinee из него выковывают плоские patti. Затем изготавливают густой отвар из корня soorana и наносят его на металл слоем толщиной в 1 дюйм, после чего металл пропекают в течение 3 уаата, или 9 часов.
Затем смешивают mritsaara, vaagura и опиум, и эту смесь варят три дня. Отвар становится красным, как природный лак. Металлические patti смазывают им и 3 часа прокаливают в янтре tapana.
Затем их три дня выдерживают на солнце. Затем, смешивают kantaka, heranda, dhavalodara, chaaraka и gingelly, и из смеси получают масло. Смазанный им металл три дня держат на открытом воздухе, а затем один день пропекают на солнце. После этого на металл наносят дюймовый слой смолы kankola, или индийской кубебы, и, приклеив к нему vaatakuthaaraka mani размером с большой палец, прокаливают в печи, протапливаемой акацией. Затем массу охлаждают в течение девяти часов.
Получается металл, похожий на алмаз. Из этого металла изготавливается оболочка виманы, снабженная приспособлениями, позволяющими ее раскрывать и складывать.
Все части снабжаются электрическим током, включая mani на pattika. Также закрепляются змеевидные keelaka, чтобы засасывать сильный ветер и выталкивать его в верхние слои. В результате, сила ветра сдерживается и перестает представлять для виманы опасность. Янтра, защищающая от ливня с ураганом, должна изготавливаться из металла crowncha.
Как сказано в «Крия-саре»,металл, способный уничтожить силу воды (dravapraanana) — это krouncha loha. Поэтому только из него одного изготавливают ян- тру varshopasamhaara. Krowncha loha описывается в «Янтра-сарвасве»следующим образом. Берут 8 частей jyotirmukha, 11 частей tryambaka, или меди, 12 частей humsa-tunda,7 частей камфоры, 8 частей tankana, или буры, 4 части песка, 12 частей choorna, или лайма, owrwaara, или огурец, 5 частей ruruka, 27 частей patola, или змеевидной тыквыгорлянки и 1 часть vaardhyushika, или морской пенки. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти Вот 32 rahasyaa, или секрета, которыми, как утверждает Сиддханатха, должен овладеть воздухоплаватель.
СУТРА 3 Воздушные маршруты (Maargaadhikaranam) Махаршии Бхараваджа: «Воздухоплаватель должен знать пять вещей» (Panchagnyascha) Бодхананда Вритти: В то время как во второй сутре раскрываются секреты воздухоплавания, в третьей сутре говорится о восьми атмосферных слоях. Согласно Шаунаке, в небе существует пять слоев, которые на- зываются Rekhaapathha, Mandala, Kakshya, Shakti, и Kendra. В этих пяти атмосферных слоях существует 519800 воздушных путей, которыми виманы путешествуют по Семи Аокам, или мирам, известным как Bhooloka, Bhuvarloka, Suvarloka, Maholoka, Janoloka, Tapoloka и Satyaloka. Дхундинатха в «Валмики-ганите»утверждает, что Rekha включает в себя 70300800 воздушных маршрутов, Mandala — 200800200 воздушных маршрутов, Kakshya — 20900300 воз- душных маршрутов, Shakti — 1001300 воздушных маршрутов, и Kendra — 3008200 воздушных маршрутов. Согласно «Валмики-ганите», 1-йи 2-йучастки слоя Rekhaapathha пригодны для виман нашего Bhooloka.
В слое Mandala, участки 3 и 5 пригодны для виман обитателей Bhuvarloka, Suvarloka и Maholoka. Для виман Janoloka подходят 2-йи 5-йуча- стки слоя Kakshya.
Для обиталелей Bramhaloka, согласно шастрам, удобнее всего 3-йи 11-йучастки слоя Kendra. СУТРА 4 Махариши Бхарадваджа: «Воздушные вихри». Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти Aavartaa, или воздушные вихри, бесчисленны в верхних слоях. Пять из них приходится на маршруты виман. В слое Rekhapathha встречается 'Shaktyaavarta', или энергетический вихрь. В Mandalapathha встречается ветряной вихрь. В Kakshyaapathha встречается вихрь солнечных лучей.
В Shakti-pathhaвстречается Shytyaavarta, или вихрь холодных потоков. Что касается Kendra-pathha,то там присутствует gharshanaavartha, или вихрь, созданный разрушительной силой. Эти вихри разрушительны для виман, и их следует остерегаться. Воздухоплаватель должен знать эти пять источников опасности, и уметь уводить от них виману в безопасное место. СУТРА 5 Махариши Бхарадваджа: «Частей виманы — тридцать одна».
(Angaanyekatrimsat.) Бодхананда Вритпти: Подобно полноценной работе человеческого организма, в котором присутствуют все органы, вимана, включающая все необходимые детали, функционирует наилучшим образом. Все составные части виманы, начиная с расположения Vishwakriyaadarpaa, перечислены в соответствии с «Чаяпурушашастре»: 1. Vishwakriyaadarpana, или отражатель панорамы. Shaktyaakarshana, или энергия притягивающих отражателей. Рarivesha, механизм, расположенный над дефлекторомви- маны. Angopasambhaara yantra, или янтра, обеспечивающая складывание частей виманы, установленная на 7-ом bindukeelaka. Vistritakriyaa, или янтра, обеспечивающая раскрытие частей виманы, расположенная в середине 11-гоотсека.
Vyroopa darpana и Padmachakramukha, расположенные на shirobhaaga, илигребне виманы. Kuntinee-shakti,механизм, расположенный в шейной части виманы.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти ляться друг от друга и по отдельности одновременно перемещаться по земле и в воздухе. Кабины, отсеки, места и двери на второй палубе должны быть так же хорошо оборудованы, как на первой. Боковые стены палубы должны иметь высоту 7 футов от peetha и толщину полфута. Для проведения электрического тока с третьего этажа, в заднем отсеке воздвигают две оси, снабженные передатчиком, от которого ток по проводам будет подаваться на различные крепежные приспособления первого этажа. Спереди виманы возводят мачту. У ее основания устанавливают два бронзовых колокола, чтобы сообщать экипажу и пассажирам время.
В каждой комнате палубы устанавливают экстренную связь, чтобы пассажиры в случае надвигающейся опасности могли позвать на помощь. Услышав сигнал тревоги, экипаж спешит к пассажирам на помощь. На любой из сторон палубы устанавливаются звукопередатчик, передатчик изображения, указатель направления, таймер и термометры, снабженные необходимыми соединительными кабелями.
Далее, чтобы защититься от чрезмерно сильных ветров, бурь и тепловых волн, на любой из сторон сзади и с обеих сторон мачты устанавливают три механизма. В «Янтра-сарвасве»эти механизмы описаны как трехсторонняя янтра защищающая от воздуха, янтра кондиционирования солнечных вспышек и янтра, защищающая от ливней с ураганом. Здесь приводится их устройство в соответствии с шастрами. Сначала о трехсторонней янтре, ослабляющей энергию воздуха. Она должна изготавливаться из металла Vaaruna.
Используются vaaripanka, vishaari, бура, jaalikaa, манго, vishodara, vaaripanchaka, kshaarasaptaka, kshona, manjula, или корень марены, godhara, vaarunaasyaka, paarvana, или chlorodendrum phlomoides, aruna, kaakatunda, bhoodhara, vaarunaabhraka, натр, kundaaleemukha, lodhra, или бензоин, varikudmala, или водяная лилия, shaarikaarasa, panchabaanasahodara, 5 частей свинца, soo-rana,или tacca, 8 частей меда, kankanlkodara, sunda, anjana, или подвод- ка для глаз, kukkutaandaka, khaadira, или акация с коричневой ко- рой, loddhruka, simhikaa-mukha,koormajangha и masoo-rika,или чечевица. Все эти ингредиенты очищаются и помещаются в тигле в печь padmamukha, где при помощи пятисторонних мехов нагре.
Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти Махариши Бхарадваджа: «Выше, еще одна палуба». (Taduparichaanyaha.) Бодхананда Вритпти: Рассказав о первой палубе, перейдем к описанию второй палубы. Вторая палуба должна быть немного меньше первой. Если ширина первой палубы 100 футов, то ширина второй — 80. Ее пол должен иметь ширину 80 футов, толщину 3 фута и изготавливаться из металла trinetra.
Он должен быть снабжен теми же приспособлениями, что и пол первой палубы, а также проводкой, идущей от генератора. Чтобы вести виману по воде, в первую очередь нужно поднять и убрать колеса, расположенные на дне, которые предназначены для перемещения по земле.
Кроме того, чтобы предотвратить просачивание воды внутрь, дно должно полностью закрываться ksheeree-pata,или млечной материей. С обеих сторон dronee, или линий, на которых расположены лодкообразные желоба, прилаживают металлические стержни четырехдюймовой толщины, длиной 12 футов, на которых крепятся колеса шириной 1 фут и толщиной '/ 2 фута, напоминающие по форме лягушачьи лапы. В передней части виманы с обеих сторон также закрепляются стержни с колесами, чтобы отгребать воду. При включении электроэнергии главные колеса начинают вращаться: они приводят во вращение все другие колеса и, отталкивая воду, способствуют продвижению виманы вперед. Для подачи воздуха внутрь на стенах второй палубы укрепляют воздушные трубы шириной 6 дюймов, изготовленные из ksheeree pata, или млечной материи, очищенной кислотой. Эти трубы протягиваются от отсеков первой палубы до верха виманы. Их верхние концы покрыты вращающимися металлическими покрышками, снабженными насосами для засасывания воздуха, которые работают от электроэнергии.
Таким образом, воздух, затягиваемый в трубы, заполняет как вторую, так и первую палубу, обеспечивая комфорт экипажу и пассажирам виманы. Над потолком двух палуб по кругу устанавливаются keelaka, обеспечивающие раскрытие и складывание. Для разделения палуб, на расстоянии 10 футов друг от друга, закрепляется складывающаяся электроарматура. К ней подсоединяются провода, идущие от электрического генератора.
За счет этого палубы могут отде. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти 8. Pushpinee и Pinjulaa, зеркала, расположенные справа отцентра. Naalapanchaka, или 5 труб, расположенные в переднейчасти левой стороны виманы. Guhaagarbha, янтра отражателя, установленная в передней части дна виманы. Thamoyanrta, на северо-западнойстороне.
Pancha-vaataskandha-naala, в западном центре. Rowdree, зеркало. Vaataskandha keelaka, в центре дна. Shaktisthaana, в передней и правой частях.
Shabda-kendra-mukha, на левой стороне. Vidyuddwaadashaka, на северо-восточнойстороне. Praanakundala, на moola виманы. Shaktyudgama, в центре дна виманы. Vakraprasaarana, на боку Vimanaadhaara.
Shaktipanjara, в центральном отсеке. Shirahkeelaka, в головной части виманы. Shabdaakarshaka yantra, в основании крыла.
Pata-prasaarana, в центре дна. Dishaampati yantra, на левой части передней стороны. Pattikaabhaka, в центре дефлектора виманы. Устройство, притягивающее солнечную энергию, расположенное в самой верхней части виманы. Apasmaara, или ядовитый газ, находящийся в sandinaala mukha, или соединительной трубе.
Sthambhana yantra, на дне. Vyshwaanara-naala,в центре дна виманы. Вот расположение тридцати одного компонента, из которых состоит вимана. Говорится: «В зимние и весенние месяцы пища воздухоплавателя должна включать в себя: из жидкостей — молоко буйвола, из круп — adhaka, или tuval-dhal,из мяса — баранину.
В четырехмесячный сезон дождей и осенью из жидкостей рекомендуется коровье молоко, из круп — пшеница и черный горошек, из мяса — мясо куры или петуха. Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти В четыре зимних и снежных месяца рекомендуется пить козье молоко и употреблять в пищу из круп — yava и черный горошек, а из мяса — мясо воробьев. Пища воздухоплавателей, принадлежащих к трем кастам двиджа, то есть, к кастам брахманов, кшатриев и вайшьев, не должна включать в себя мяса. СУТРА 8 Махариши Бхараваджа: «Три разновидности пищи, отвращающие неблаготворное воздействие времен года». (Vishna Naashas Tribhyaha.) Бодхананда Вритти: 25 видов пагубных влияний времен года устраняются изменениями в питании в соответствии с сезонными условиями. Вот что сказано по этому поводу в «Вишанирная-адхикаре»:Для каждого времени годы характерны свои изменения, связанные с силами, предвещающими дождь.
В результате столкновения сто одной атмосферной силы с 1/16 силы дождевого неба в седьмом атмосферном слое в периоды sineevaalee и kuhoo yoga, или полнолуния и новолуния, возникают как вредоносные, так и благоприятные влияния. Согласно «Валмики-ганите»,насчитывается 75800700 благоприятных сил, и столько же вредоносных.
Благотворное действие проявляется в период полнолуния, а неблаготворное в период новолуния. 25 вредоносных сил, известных как Bhedinee, могут лишить воздухоплавателя дееспособности. Этого можно избежать, изменяя питание в соответст- вии с временами года. Так говорит мудрец Шататапа.
Используя принципы правильного питания, воздухоплаватель может поддерживать свое здоровье. СУТРА 9 Махариши Бхарадваджа: «Нужно принимать пищу установленное количество раз». (Tat Kaalaanusaaraat iti.). Виманика шастра в комментариях Бодхананда Вритти тапливаемую древесным углем, и плавят при температуре 800 градусов. В результате получается металл, сияющий как драгоценный камень, очень легкий, неразрушимый и несгораемый.
Перевод Pdf В Word
С использованием этого металла сооружают виману. Теперь рассмотрим части виманы. Нужно изготовить колонны толщиной 2 фута и высотой 3 фута, окрашенные в разные цвета и украшенные росписью. Восемьдесят из них должно быть установлено в промежутках между лодкообразными конструкциями.
На этих колоннах винтами и двусторонними петлями прикрепляют pattika, или пластины, ширина которых 10 футов, а длина соответствует длине лодкообразной конструкции. Для размещения экипажа и пассажиров виманы, а также багажа, оборудуют красивые кабины и отсеки.
Эти кабины изолируют друг от друга, обеспечивают дверьми и вентиляцией. Вращающиеся колеса с необходимыми приспособлениями и переключателями закрепляются таким образом, что при их включении кабины также начинают вращаться.
Эти колеса устанавливают в промежутках между лодкообразным желобами. Для обеспечения подачи воздуха, устанавлиаются трубы с колесами и мембраны с широкими отверстиями, предоставляя 20 соединительных центров. Спереди, на расстоянии 30 футов от aavrutta, или закрытого pradesha виманы, устанавливается пара колес на полых осях, которые разгоняют воздух внизу, вверху и с обеих сторон. На дне виманы закрепляются металлические шары с электропроводкой, обеспечивающие в ходе полета различные действия. Первая палуба имеет высоту 7 футов.
Ее потолок закрепляется соответствующими naalika-keelaka,расположенными друг от друга расстоянии 10 футов. В его середине, к каждому keela, на расстоянии 20 футов друг от друга, при помощи клювообразных зажимов подсоединяются провода. Это оборудование позволяет раскрывать и складывать конструкцию, как зонтик. Всю палубу закрывает матерчатая покрышка типа шатра.
Печать В Pdf
Вторая aavarana должна сооружаться из металла trinetra.
Виманика Шастра Pdf
Виманика Шастра / Vaimanika Sastra (2009) H.264 WEBRip Автор: Бхарадваджа Махараджа + Комментарии Бодхананды Вритти Название: Виманика Шастра Год выпуска: 2009 Жанр: научно популярный Качество видео: WEBRip Продолжительность: 00:08:11 Видеокодек: MPEG4 AVC/H.264 Битрейт видео: 1727 kbps Размер кадра: 848x480 Аудиокодек: AC3 2ch Битрейт аудио: 192 kbps Описание: Видео показывает принципы энергии используемой виманой, создано на основе трактата. В 1875 году в одном из храмов Индии был обнаружен трактат 'Виманика Шастра', написанный Бхарадваджи Мудрым в IV веке до н.
На основе еще более ранних текстов. Перед глазами удивленных ученых предстали подробные описания странных летательных аппаратов древности, напоминающих по своим техническим характеристикам современные НЛО. Аппараты назывались виманами и обладали целым рядом поразительных качеств, среди которых перечислены 32 основных секрета, делающих виманы еще и грозным оружием.
Общее Уникальный идентификатор: 139867713 (0xBC6187F1E18F878C8CB841) Полное имя: Vaimanika Sastra WEBRip.mkv Формат: Matroska Версия формата: Version 2 Размер файла: 115 Мбайт Продолжительность: 8 м. Общий поток: 1958 Кбит/сек Дата кодирования: UTC 2013-05-02 07:40:12 Программа кодирования: mkvmerge v5.5.0 ('Healer') built on Apr 6 2012 21:43:24 Библиотека кодирования: libebml v1.2.3 + libmatroska v1.3.0 Видео Идентификатор: 1 Формат: AVC Формат/Информация: Advanced Video Codec Профиль формата: Mаin@L5.1 Параметр CABAC формата: Да Параметр ReFrames формата: 2 кадра Идентификатор кодека: VMPEG4/ISO/AVC Продолжительность: 8 м. Битрейт: 1727 Кбит/сек Ширина: 848 пикселей Высота: 480 пикселей Соотношение сторон: 16:9 Режим частоты кадров: Постоянный Частота кадров: 29,970 кадров/сек Цветовое пространство: YUV Субдискретизация насыщенности: 4:2:0 Битовая глубина: 8 бит Тип развёртки: Прогрессивная Бит/(Пиксели.Кадры): 0.142 Размер потока: 101 Мбайт (88%) Default: Да Forced: Нет Аудио Идентификатор: 2 Формат: AC-3 Формат/Информация: Audio Coding 3 Расширение режима: CM (complete main) Параметр Endianness формата: Big Идентификатор кодека: AAC3 Продолжительность: 8 м. Вид битрейта: Постоянный Битрейт: 192 Кбит/сек Каналы: 2 канала Расположение каналов: Front: L R Частота: 48,0 КГц Битовая глубина: 16 бит Метод сжатия: С потерями Размер потока: 11,2 Мбайт (10%) Default: Да Forced: Нет.
Чертежи там есть? Чертежей нет в трактате, но они есть отдельно, также созданы на основе трактата. Нет расшифровки узлов и деталей, поэтому не вложил в раздачу, в инете их полно.
Вот трактат на английском языке с иллюстрациями - или Возможно наиболее впечатляющая и вызывающая информация, что в некоторых древних записях об этих якобы мифических виманах говорится, как их построить. Инструкции по-своему достаточно подробные.
В санскритской Самарангана Сутрадхаре написано: “Крепким и долговечным следует сделать корпус вимана, подобно огромной птице из лёгкого материала. Внутри надо поместить ртутный двигатель со своим железным нагревательным аппаратом под ним. При помощи силы, скрытой в ртути, которая приводит ведущий смерч в движение, человек, сидящий внутри, может путешествовать по небу на большие расстояния. Движения вимана таковы, что она может вертикально подниматься, вертикально снижаться и двигаться наклонно вперёд и назад.
С помощью этих машин человеческие существа могут подниматься в воздух и небесные сущности могут спускаться на землю.”.